-
Кульовий кран API6D на цапфі
Цапфові кульові крани мають обтюратор, обмежений цапфою, яка запобігає осьовим зміщенням самої кульки в напрямку потоку;тиск в магістралі стискає сідло на кульку, контакт між поверхнями створює ущільнення клапана;стандартна конструкція цапфи забезпечує автоматичне розвантаження порожнини при надлишковому тиску в порожнині корпусу;ці клапани можна вибрати для широкого діапазону застосувань без конкретних обмежень для всіх розмірів і тисків.
-
Подвійний блок і спускний кульовий кран
Клапан DBB — це «одинарний клапан із двома посадочними поверхнями, який у закритому положенні забезпечує герметичність проти тиску з обох кінців клапана, із засобом вентиляції/утворення порожнини між посадочними поверхнями.
-
Повністю зварений трубопровідний кульовий кран
Оскільки сідло повністю зварного кульового крана API 6D складається з вуглецевого тефлонового ущільнювального кільця та тарілчастої пружини, воно адаптується до змін тиску та температури та не спричиняє витоків у зазначеному діапазоні тиску та температури.
Повністю зварні кульові крани широко використовуються на вітчизняних металургійних заводах, нафтовій, хімічній, газовій, котельній, паперовій, текстильній, фармацевтичній, харчовій, судновій, водопостачання та дренажу, енергетики, полікремнію, електрики тощо. -
Багатопортовий 3-ходовий кульовий кран Т-порт
Двоходові та триходові кульові крани є найбільш поширеними видами кульових кранів.Триходові кульові крани особливо корисні, оскільки їх можна налаштувати таким чином, щоб спростити контроль потоку газу та рідини.Наприклад, їх можна використовувати для перенаправлення потоку масла з одного резервуара в інший.
-
Сегментний кульовий кран Wafer Type V Port Segment
Кульовий кран V-Port має сідло у формі «v» або кульку у формі «v».Це дозволяє відкривати та закривати отвір більш контрольованим способом, з характеристикою потоку, ближчою до лінійної.Цей тип клапана також відомий як регулюючий клапан, оскільки швидкість потоку потрібно контролювати залежно від застосування.
-
Подвійний фланець V порт сегментний кульовий кран
Кульовий кран V-Port має сідло у формі «v» або кульку у формі «v».Це дозволяє відкривати та закривати отвір більш контрольованим способом, з характеристикою потоку, ближчою до лінійної.Цей тип клапана також відомий як регулюючий клапан, оскільки швидкість потоку потрібно контролювати залежно від застосування.
-
Регулюючий клапан високого тиску для нафтових родовищ
Клапани високого тиску призначені для роботи з тиском до 40 000 фунтів на квадратний дюйм (2758 бар) і використовуються на ринках нафти та природного газу вгорі за течією, серединою та нижньою течією.Застосування на цих ринках включає випробування високим тиском, відключення ізоляції та використання в панелях приладів високого тиску.Крім того, ці продукти використовуються в промисловому, морському, гірничодобувному та автомобільному виробництві.Застосування для цих ринків включає водоструйне очищення, використання в гідравлічних системах і багато іншого.Пропоновані типи клапанів включають кульові крани, голчасті клапани, колекторні клапани, зворотні та запобіжні клапани.Виберіть клапан, який відповідає вашим вимогам
-
Стандартний кульовий кран Top Entry API
Кульові крани з верхнім входом широко використовуються в нафтопроводах і трубопроводах для природного газу, а також у нафтовидобувному, нафтопереробному, нафтохімічному, хімічному, хімічному волокні, металургії, електроенергетиці, атомній енергетиці, харчовому та паперовому обладнанні.Кульовий кран, встановлений на верхній вхідній цапфі, легко та швидко розбирається на трубопроводі, а обслуговування є зручним та швидким.Якщо кран на трубопроводі виходить з ладу і потребує ремонту, не потрібно знімати кран з трубопроводу.Потрібно лише зняти болти та гайки середнього фланця, разом зняти кришку та шток із корпусу клапана, а потім зняти кульку та блок клапана.Відремонтувати кулю та сідло клапана можна онлайн.Таке обслуговування економить час і мінімізує втрати у виробництві.
-
Двонаправлений поворотний кульовий кран з металевим сідлом
Двонаправлений поворотний кульовий кран з металевим сідлом. Поворотний кульовий кран із металевим сідлом. Специфікація. Діапазон розмірів: NPS 2 -48 (DN 50-1200) Press.Рейтинг: ASME 150 – ASME 2500 Кінці з’єднання: RF, RTJ відповідно до B16.5 & B16.47 BW, зварені встик відповідно до B16.25 Оператор: редуктор, електричний привід, пневматичний привід, оголений шток, гідравлічний привід.Матеріал: Матеріал корпусу: WCB, CF8, CF3, CF8M, CF3M, A105(N), LF2, LF3, F304, F316, F321, F304L, F316L, інконель, монель тощо. Матеріал кулі: A105+EN... -
Подвійний ексцентричний напівкульовий кран
Ексцентричний напівкульовий кран і фланцевий клапан належать до одного типу клапана, але різниця полягає в тому, що запірний елемент ексцентричного напівкульового крана є сферою, і ця сфера може обертатися навколо центральної лінії корпусу для досягнення відкритого та близький рух.Кульові крани в основному використовуються для різання, розподілу та зміни напрямку потоку середовища в трубопроводах.
-
Плаваючий кований сталевий кульовий кран
Принцип кованого сталевого плаваючого кульового крана: цей вид кульового крана має плаваючу кульку, що підтримується двома сідлами клапана.Під впливом середнього тиску кулька може створити певне зміщення, щоб вона притиснулася до кільця ущільнювача сідла на виході, гарантуючи герметичність на виході.
-
Кріогенний кульовий кран ISO15848/BS6364
Як випливає з назви, кріогенні клапани призначені для використання в дуже холодних умовах.Таким чином, вони найчастіше використовуються компаніями, які працюють зі зрідженим природним газом (СПГ) або стисненим природним газом (СПГ).Наприклад, нафтогазова промисловість часто використовує діапазони кріогенних температур, починаючи з -238 градусів за Фаренгейтом (-150 градусів за Цельсієм).Крім того, деякі гази називаються «кріогенними» не через їхню температуру, а тому, що для стиснення їхнього об’єму потрібне більше, ніж просто підвищення тиску.Кріогенні клапани створені для безпечного й ефективного транспортування та зберігання таких кріогенних газів.
Кріогенні клапани відрізняються від інших стандартних клапанів на сучасному ринку завдяки своїй здатності повністю функціонувати як за низьких температур до -320 градусів за Фаренгейтом (-196 градусів за Цельсієм), так і за номінального тиску до 750 psi.
